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【明報專訊】本港青年創業有出路。除了做手遊的《神魔之塔》、應用程式開發商Cherrypicks獲上市公司垂青外，由三名「80後」青年創立的網上電召貨車GoGoVan，成立只有短短一年時間，便累積獲得近1000萬美元（折合約7800萬港元）融資，目前更計劃衝出香港，擴展東南亞市場。
GoGoVan為港產的Call「Van仔」應用程式，用法與一般召車軟件相似。由於是首家進入貨Van電召市場，目前已有1.8萬架貨車登記，據稱為全港最大的物流運輸車隊。該公司昨公布，最新獲得650萬美元、折合約5070萬元融資，投資者包括Centurion Private Equity及新加坡知名企業家。
將以一兩成溢價請工程師
GoGoVan其中一名創辦人Steven向本報記者表示，是次Series A funding融資所得主要用作開拓國際市場。公司今年6月進軍新加坡市場，據稱在當地已有2000名貨車司機登記，目前正研究發展其他東南亞市場。資金另一最大用途則是擴展團隊，目前有30名全職員工，但他表示希望「可以再請番啲勁人，包括程式員、開發人員。」按新聞稿所言，公司願意以高市價一至兩成請工程師。
每月處理逾30萬宗交易
GoGoVan成立一年已經處理超過100萬宗交易，總交易金額超過1.2億元，最近每月處理超過30萬宗交易。Steven稱，目前生意尚在穩步增長中，每月接單以雙位數上升，不擔心同行競爭。GoGoVan目前不會對用家或者司機收費，不過公司此前曾在訪問透露，未來計劃按單收取5％至10％佣金。
GoGoVan剛於8月初收購大象客貨車電召及浩鉦客貨車電召兩家傳統Call台，旗下各自超過100架車輛。Steven指希望可以結合老牌Call台的豐富經驗及優勢，另一方面，希望以新思維提升兩家公司的營運效率及質素服務。
鍾偉強﹕傳統行業找到新商機
近期有不少科網創業公司成功冒起，而GoGoVan為數碼港的「受培育公司」，數碼港技術總監鍾偉強指出，對比過去而言，科網創業優勢在於高成本效益，毋須花大量金錢去購買昂貴的硬件及軟件，同時因為香港電訊設備完善，年輕人又「多計」，本港科網創業其實是走在亞太區在較前端。他指出GoGoVan成功，除了創業人肯捱肯搏外，最重要是在傳統傳統行業中找到新商機，所以體驗到價值。
明報記者 葉浩霖 岑梽豪 魏嘉儀
GoGoVan為港產的Call「Van仔」應用程式，用法與一般召車軟件相似。由於是首家進入貨Van電召市場，目前已有1.8萬架貨車登記，據稱為全港最大的物流運輸車隊。該公司昨公布，最新獲得650萬美元、折合約5070萬元融資，投資者包括Centurion Private Equity及新加坡知名企業家。
將以一兩成溢價請工程師
GoGoVan其中一名創辦人Steven向本報記者表示，是次Series A funding融資所得主要用作開拓國際市場。公司今年6月進軍新加坡市場，據稱在當地已有2000名貨車司機登記，目前正研究發展其他東南亞市場。資金另一最大用途則是擴展團隊，目前有30名全職員工，但他表示希望「可以再請番啲勁人，包括程式員、開發人員。」按新聞稿所言，公司願意以高市價一至兩成請工程師。
每月處理逾30萬宗交易
GoGoVan成立一年已經處理超過100萬宗交易，總交易金額超過1.2億元，最近每月處理超過30萬宗交易。Steven稱，目前生意尚在穩步增長中，每月接單以雙位數上升，不擔心同行競爭。GoGoVan目前不會對用家或者司機收費，不過公司此前曾在訪問透露，未來計劃按單收取5％至10％佣金。
GoGoVan剛於8月初收購大象客貨車電召及浩鉦客貨車電召兩家傳統Call台，旗下各自超過100架車輛。Steven指希望可以結合老牌Call台的豐富經驗及優勢，另一方面，希望以新思維提升兩家公司的營運效率及質素服務。
鍾偉強﹕傳統行業找到新商機
近期有不少科網創業公司成功冒起，而GoGoVan為數碼港的「受培育公司」，數碼港技術總監鍾偉強指出，對比過去而言，科網創業優勢在於高成本效益，毋須花大量金錢去購買昂貴的硬件及軟件，同時因為香港電訊設備完善，年輕人又「多計」，本港科網創業其實是走在亞太區在較前端。他指出GoGoVan成功，除了創業人肯捱肯搏外，最重要是在傳統傳統行業中找到新商機，所以體驗到價值。
明報記者 葉浩霖 岑梽豪 魏嘉儀
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