Call車App進戰國時代

【明報專訊】現時本港的「Call車App」成行成市，儼然如戰國時代，其中主攻「Van仔」市場的GoGoVAN及EasyVan競爭激烈，甚至由香港鬥到新加坡，至於近期來港的過江龍Uber則主力針對豪華車及的士業務，惟同樣面對激烈競爭。


由香港鬥到新加坡

與GoGoVan份屬同行的EasyVan創辦人周勝馥表示，「Call車App」在香港仍屬於新興生意，同行獲得融資，說明這門生意開始受到關注，對行業是好事。他表示目前行業仍未定型，同業間生意都做得各有千秋，EasyVan的優勢在於為合作的的士司機設立「評級」，當客人尋找小型客貨車時，獲評級最高的「五星」司機可以優先搶客，以此鼓勵提高司機的服務質素。


除香港市場外，周勝馥表示，EasyVan早已進入新加坡市場，目前在當地擁有規模達幾千輛客貨車的車隊，規模較剛進入市場的GoGoVan更大。


兩隻本港的「Call車App」開拓海外，過江龍Uber則在上月攻港，除了向五星級酒店出租高檔商務用車，Uber還在上周開拓了召喚的士業務，透過乘客在應用程式中綁定信用卡，主打全程毋須以現金交收為賣點，與現時香港多隻「Call的App」競爭。Uber亞洲業務拓展主管Sam Gellman早前對本報表示，香港市場按月收入增長超過1倍。