【明報專訊】經常搭過海巴士經過土瓜灣道，看見土瓜灣道一帶的唐樓、地舖和內街，似乎還保留着七八十年代的生活氣息。
對非土瓜灣街坊來說，日常生活衣食住行當中，似乎沒有一件事迫使你到土瓜灣去完成。
大概因為沙中線未出現之前，這裏是九龍少有沒有地鐵直達的區域。
沒有天橋與街道連接的地鐵站或商場，居民「上街」為的就是行街買餸食飯等生活所需。
近年因為沙中線工程，馬頭圍道兩旁都給圍板圍起來，還有上月「出土」的宋朝古井，連數百年前的土瓜灣也給翻出來。
當年土瓜灣曾是皇帝「着草」的中途站，現在也成了城市交通的中轉站。
這個外貌老舊的區域，原來也是不少人居住的中途站。
街坊說，土瓜灣由兩條大路馬頭圍道和土瓜灣道劃分，分「上路」和「下路」，「『上路』較企理，『下路』一帶較混雜」。土瓜灣就是近九龍城的「十三街」一帶和馬頭圍道旁的一些在1950、60年代由公務員建屋合作社建成的「政府樓」，這邊是「上路」。今期介紹的是「下路」接近紅磡一端，即「環字街」、榮光街、銀漢街、啟明街及庇利街一帶。
土瓜是沙葛？
上星期跟了去聖雅閣福群會土瓜灣「土家」故事館的土瓜灣歷史導賞團，帶着一班土瓜灣街坊與我們逛了一圈的資深導賞員是波叔吳力波，他9歲起在土瓜灣住了幾10年，十足十土瓜灣地膽。
「咩係『歷史』呢？」波叔在出發前問各位團員。
「過咗去嘅嘢囉。」大家思前想後一輪，有位街坊說。
「係。歷史就係過咗去嘅事，但過咗去嘅事不一定全部都重要。當然，跟我們自身有關自然係緊要啦。這裏曾經有的華樂戲院、昌興雞鴨，跟我們有關自然會覺得重要啦，但這些跟我們生活有關的『微歷史』較少人談論。」波叔鼓勵各位街坊團友，大家最好邊行邊講，人人都講出他們的微歷史，便可集合出過去豐富一下這個社區的面貌。
「土瓜灣的『土瓜』究竟是什麼呢？」波叔又考大家。「番薯！」、「薯仔！」大家搶答。「番薯都有人叫土瓜，但似乎太普通，度度都有又不至於用來作地名。所以有人說土瓜其實是沙葛。」
工廠與大山
波叔說，土瓜灣以前是工業區，幾乎任何類型的工廠都可以在這裏找到﹕「最大型的鶴園街發電廠、青洲英坭廠，英坭廠燒煤，沙塵滾滾。還有牛皮廠和羽毛廠，牛皮廠曬牛皮，非常之臭。羽毛廠則收集雞毛、鵝毛製成羽絨褸的羽絨。」還有汽水廠、玻璃廠和各式各樣的寄居在唐樓的山寨廠。「所以除了工人，當年的土瓜灣街坊都付出了肺部的健康。」他解釋，土瓜灣和大角嘴都是最早期的工業發源地，原因是「殖民地政府將土瓜灣的山剷平、填海，發展成工業區，那便不用跟其他地區的原居民買地」。是的，大半世紀以前，九龍東原是一大片的村落，移山填海是最「乾手淨腳」的開發土地方法。
「現在浙江街一帶原是一座大山，都給夷平了。現在只剩下『新山道』這條街名記錄了曾有一山的存在。」他說。
鴻福街的鬆糕、豆品、雜貨
二三十個街坊在鴻福街的土家故事館出發。鴻福街、銀漢街及榮光街一帶有不少食品工場和小店。土家故事館坐落的鴻福街，四周都有趣的小店——其實土家的前身是家禽檔口「昌興雞鴨」。近大路的有招牌寫着「中秋月餅興華大發糕點」的傳統餅店，賣蒸發後像花的鬆糕、棋子餅、光酥餅和美味又便宜的蛋卷。土家對面有貴記荳品，從前有專賣上海包點的地舖在土瓜灣道，是區內名店，加租結業時還被傳媒大事報道。現在只保留鴻福街的豆品工場，記者湊巧吃到了剛剛「撞起」的香滑豆花。
還有樓梯檔財記百貨，招牌寫着「日常用品 針線拉鏈」，賣的貨品五花八門，難以歸類。日常如紅白藍帆布袋、洗髮水、電芯與拖鞋，瑣碎如撲克牌、喱士花邊、針線和家居修理用品，還有樟腦餅、花露水、美加淨香皂與線面的「海棠粉」，非常old school的女性恩物。一間財記養大四個仔女的老闆周太說，三十年前，這裏一帶有不少鐵皮檔和「走鬼檔」，「土瓜灣人都來買嘢，後來紅蘋果街市開了，檔口才搬了過去」。
庇利船廠，有關國共兩航起義……
波叔對土瓜灣的認識大概超越了一個老街坊應有的，他有一本資料簿，內藏退休後在網上、圖書館等地方收集回來的珍貴舊剪報與相片。他說自己特別多問題，想到便去翻資料找答案，「其實，很多資料都攤了出來，上網便可搜到。只看你有沒有好奇心」 。
「你看庇利街有幾闊，可六線行車。但她以前是一條倔頭巷。」想到一條倔頭巷無理由這樣闊，他又去尋根究柢。摷摷摷，他發現原來這裏曾經有一間庇利船廠﹙現址是「環字街」一帶﹚，1897年註冊成立，較黃埔船塢更早。1905年建成船排，而現在寬闊的庇利街，則是由當時船排旁的海溝填出來的。「船廠曾經造過多艘省港渡輪，如廣東號、廣州號等，高峰時候船廠有2500員工。你知道，北拱街的北帝廟，其實是由船廠的管工，還不是經理，扯頭纜興建，現在廟內還記着他的名字。」可見這間船廠當年規模之大，一個管工已有牙力籌錢建廟。
但當年規模龐大的庇利船廠，何解現今沒人記得、沒人提起？波叔搜查資料，發現原來船廠與1949年國共的「兩航起義」有關﹕「兩航是中國航空與中央航空，原屬國民黨資產，在港擁有飛機八十多架，還有啟德修配廠及庇利船廠等的業權。1949年，大陸政權易手，兩航總經理劉敬宜與陳卓林『起義』，率12架飛機飛返大陸。」波叔說。
維他奶有落……？！
然後波叔帶我們走到馬頭圍道上，看那條隱形的紅磡與土瓜灣分界線——大馬路的兩邊，分別有「馬頭圍道」、「土瓜灣道」兩個路牌，這裏便是土瓜灣與紅磡的分界。土瓜灣人搭紅van，在附近下車時會叫「維他奶有落」，司機便會把他們停在在馬頭圍道與漆咸道北交界的「漆馬大廈」處。「因為以前大廈牆身畫上一大樽維他奶的廣告。早幾年還有一個維他奶大招牌的，但現在沒有了」，波叔帶着2011年google街景圖，當中還有維他奶廣告牌。
行街三件事
波叔說，如果你對香港歷史有興趣，有「行街三件事」要特別留意的﹕「一係搭小巴時留意乘客落車前的叫法，例如土瓜灣的維他奶、佐敦的占飛﹙百貨﹚、銅鑼灣的大丸、觀塘的單車舖等，全都是消失了地方；二係變電站的名字，如樂富已沒有人記得她叫老虎岩，但那裏還有一個「老虎岩變電站」；三是公廁的名稱。你們有沒有到過鯉魚門三家村附近的『嶺南新村』公廁？現在已沒有這條村了。」嶺南新村，即國共內戰時，由南逃國軍和難民所建的村落，1997年前被拆村。香港的「微歷史」原來隱藏於公廁、變電站和紅van司機與乘客的口耳相傳之間……
海心廟，從前的確在海心
「以前旭日街以外就是海了。」以前的現在成了陸地，上有學校，有外面停泊着旅遊巴的「香港藥店」和朱古力店。
「土瓜灣嘅地勢好靚，你看舊時地圖，有如龍吐珠。」波叔展示出土瓜灣的舊地圖，龍口吞吐的珠，就是從前的海心石。「以前去海心石拜神，要坐船的。有簽香油的，回程免費；沒有簽香油的，要給一毫子。」財記百貨的周太說。現在海心石跟陸地相連起來﹕「填海之後，這區地運都無咁好嘞。」波叔笑說。
環字街，居住中途站
環字街保留了不少舊式路牌，因為是私家街，沒有留意，政府管不了而得以保留？
跟土瓜灣另一端的十三街相似，庇利船廠舊址後來建成了「環字街」的住宅。「環字街」包括環達街、環福街、環順街、環安街、環興街與環樂街。這裏都是沒有電梯的唐樓。不如九龍城、深水埗、大角嘴，唐樓群之中不少都插入了牙籤樓及新式的商舖、食肆等，但環字街及周圍的「私家街」卻原裝保留了二三十年前的生活氣息。「私家街即是由土地發展商時發展出來的街道，不是由政府規劃的。十三街也是私家街。這些八層舊樓，其實並不好住，有衛生問題。前座後座背向背，當時政府規定要建有後窗，發展為了保持較高建築比率，於是兩座之間留有一個約十呎乘十呎的天井位，作為後窗採光透風用。可是由於這裏屬私人管理的內街、大廈業權分散沒有立案法團，這些天井去水位，往往成了藏污納垢的垃圾井，低層居民更索性用紅毛泥封了後門和後窗，免得污物湧入。 」另外，他說這裏和十三街的車房特別多，也是因為「私家街」，「車房門前放滿車，差人也不抄牌的，除非是塞到無路行，才會叫他們讓路。」
他說，這裏的衛生環境實在差，無論是劏房戶或南亞裔人，住了一段時候，當經濟環境改善或可以上公屋，便會馬上離開這裏。以前覺得土瓜灣就是一個「人來人往」的地方，也許就因為她是不少的中轉站。
文 蔡琇莹
圖 葉家豪、蔡琇莹、吳力波提供、網上圖片
編輯 方曉盈
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