官商勾結滋生「海洋黑手黨」

【明報專訊】「歲月號」暴露了韓國社會體制弊端，引起韓國傳媒反思。有傳媒指出，海洋水產部及海洋警察廳高幹退休後進入韓國海運組合和韓國船給單位出任高職，官商勾結下出現的「海洋黑手黨」，令船公司可以避開監察。除了體制問題外，事件亦突顯出韓國欠缺妥善的安全保障制度。由於出事時船員曾要求乘客留在原位，令乘客來不及逃生，以至引起一些輿論認為事件突顯韓國文化「太講求服從」的問題。


《金融時報》亞洲版編輯皮林（David Pilling）指出，韓國過去不少事件都顯示社會忽視安全，去年3家核電廠的電纜被揭發使用假安全證明，這問題更延伸至路上安全，該國的駕駛考試因為太容易，吸引大量中國人到首爾考車牌便是一例。


韓民反思經濟增長弊端

而歲月號海難亦突顯安全檢查嚴重不足，報道指該艘客輪曾兩度擴建而影響穩定，而韓國新法例將客輪壽命由20年延至30年，是歲月號得以繼續航行的原因。事件亦令不少韓國人反思追求經濟增長的文化是否犧牲了生活質素。


（綜合報道）