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【明報專訊】雖然去年航空貨運業環境仍充滿挑戰，但從事空運批發服務的瀚洋控股（1803）上年度業績仍呈現增長。集團公布推出首個B2B電子空運艙位預訂平台，可提升營運效率及擴大客戶基礎。
根據國際航空運輸協會（IATA）統計數據，去年全球貨運噸公里（FTK）僅增1.2％，全球可用貨運噸公里（AFTK）則增2.6％，載貨量的增長速度較需求快，令倉位運載率維持於46.3的低位。雖然航空貨運業表現平平，但瀚洋上年度貨物處理量卻增加24.3％至53058噸，收益則增長19.7％至8.06億港元。集團毛利增加16.1％至2.14億元，股東應佔溢利則增加3.6％至9310萬元。
業務逆市增 多賺3.6%
截至去年底，集團的航空公司及綜合承運人委任數量增至50家以上，2012年度為45家。大中華地區有超過7000個中小型貨運代理商，集團最近推出一站式服務的電子平台，料可吸引他們成為客戶。
以每股基本盈利11.63元及昨日收市價1.59元計算，往績市盈率約13.7倍。末期息每股派1.8仙，連同中期息每股2.8仙和特別股息每股15仙，全年共派息19.6仙，股息率達12.3厘。今年盈利估計可達到1.05億元，增長13％，預測市盈率將降至12.2倍。建議買入價1.55元，目標1.75元，止蝕位1.45元。（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
根據國際航空運輸協會（IATA）統計數據，去年全球貨運噸公里（FTK）僅增1.2％，全球可用貨運噸公里（AFTK）則增2.6％，載貨量的增長速度較需求快，令倉位運載率維持於46.3的低位。雖然航空貨運業表現平平，但瀚洋上年度貨物處理量卻增加24.3％至53058噸，收益則增長19.7％至8.06億港元。集團毛利增加16.1％至2.14億元，股東應佔溢利則增加3.6％至9310萬元。
業務逆市增 多賺3.6%
截至去年底，集團的航空公司及綜合承運人委任數量增至50家以上，2012年度為45家。大中華地區有超過7000個中小型貨運代理商，集團最近推出一站式服務的電子平台，料可吸引他們成為客戶。
以每股基本盈利11.63元及昨日收市價1.59元計算，往績市盈率約13.7倍。末期息每股派1.8仙，連同中期息每股2.8仙和特別股息每股15仙，全年共派息19.6仙，股息率達12.3厘。今年盈利估計可達到1.05億元，增長13％，預測市盈率將降至12.2倍。建議買入價1.55元，目標1.75元，止蝕位1.45元。（筆者沒有持有上述股票）
[黃瑋傑 師傅話齋]
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