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【明報專訊】政府不久之前公布了2012年香港空氣污染物排放清單。我一直以為廣被認為是空氣污染元兇的發電廠會排行首位，但看清楚之下，以單一主要空氣污染物計算，水上或道路運輸是最大的污染源頭，若以空氣污染物的總量計算，情况相若，而發電排放佔兩成，排第3位。
事實上，政府早年收緊了發電廠的排放上限，電廠為了減少排放，除於20年前開始採用天然氣及核電外，亦於燃媒機組裝設了大型減排設備，令發電排放近年已有顯著改善。香港的發電排放規管亦可說是達世界級水平。早前發電廠的同事與外國的環保專家交流期間，在英國熟悉當地排放規管的顧問專家Dr Nick Ford對他表示，香港現時對發電廠的規管比英國的更嚴謹。
在發電減排漸見成效，水上和道路運輸排放成為首要源頭下，可以見到政府近年加強了在這兩方面的減排工作。例如，在水上運輸方面，建議立法規管遠洋船在港泊岸時使用低硫燃料，亦提出為啓德郵輸碼頭安裝岸電設施，讓郵輪在泊岸時轉用電力，減少空氣污染。
多用公共交通工具 使用潔淨能源
在道路運輸方面，政府要求提早淘汰舊式或污染嚴重的車輛，努力推動各區重整巴士路線，提供誘因鼓勵社會大眾更廣泛使用混能或電動車。長遠規劃方面，政府亦提出擴大鐵路網絡，鼓勵更多人使用公共運輸網絡，減少路上車輛污染排放。誠然，香港的空氣質素還有很多改善空間，但整體空氣污染物排放確實較十多年前大幅減少了，這亦反映了政府和不同界別努力的成果。
我喜歡在晨運欣賞香港晨光的寧靜美景，有時候不禁想起內地多個城巿正受着霧霾的困擾，巿民外出必須戴上口罩，更要減少戶外活動，令我對自己能沐浴在大自然中加倍感恩，但同時亦忐忑不安。始終空氣沒有邊界，毗鄰空氣質素出現問題，香港亦難以獨善其身。然而，未來的空氣質素會否受到考驗，我們難以預測，作為一個小巿民，我會首先盡己本分，例如多用公共交通工具和使用潔淨能源的車輛，愛護環境，珍惜身邊的一切。
中電企業發展總裁
[莊偉茵 莊諧並重]
事實上，政府早年收緊了發電廠的排放上限，電廠為了減少排放，除於20年前開始採用天然氣及核電外，亦於燃媒機組裝設了大型減排設備，令發電排放近年已有顯著改善。香港的發電排放規管亦可說是達世界級水平。早前發電廠的同事與外國的環保專家交流期間，在英國熟悉當地排放規管的顧問專家Dr Nick Ford對他表示，香港現時對發電廠的規管比英國的更嚴謹。
在發電減排漸見成效，水上和道路運輸排放成為首要源頭下，可以見到政府近年加強了在這兩方面的減排工作。例如，在水上運輸方面，建議立法規管遠洋船在港泊岸時使用低硫燃料，亦提出為啓德郵輸碼頭安裝岸電設施，讓郵輪在泊岸時轉用電力，減少空氣污染。
多用公共交通工具 使用潔淨能源
在道路運輸方面，政府要求提早淘汰舊式或污染嚴重的車輛，努力推動各區重整巴士路線，提供誘因鼓勵社會大眾更廣泛使用混能或電動車。長遠規劃方面，政府亦提出擴大鐵路網絡，鼓勵更多人使用公共運輸網絡，減少路上車輛污染排放。誠然，香港的空氣質素還有很多改善空間，但整體空氣污染物排放確實較十多年前大幅減少了，這亦反映了政府和不同界別努力的成果。
我喜歡在晨運欣賞香港晨光的寧靜美景，有時候不禁想起內地多個城巿正受着霧霾的困擾，巿民外出必須戴上口罩，更要減少戶外活動，令我對自己能沐浴在大自然中加倍感恩，但同時亦忐忑不安。始終空氣沒有邊界，毗鄰空氣質素出現問題，香港亦難以獨善其身。然而，未來的空氣質素會否受到考驗，我們難以預測，作為一個小巿民，我會首先盡己本分，例如多用公共交通工具和使用潔淨能源的車輛，愛護環境，珍惜身邊的一切。
中電企業發展總裁
[莊偉茵 莊諧並重]
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