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【明報專訊】廣東省委書記胡春華在會見香港媒體時表示，要加强粵港合作，這是例行公事，粵港是否能够真正合作，還要看實際行動。胡春華在其位必須謀其政，站在廣東的角度來看問題，其中一句話露出端倪，他說看到香港跟上海競爭的憂慮，但開出的藥方却是更緊密跟廣東聯繫，可以說是「乘虛而入」。
為當排頭兵 拉攏港合作
有理由相信加强粵港合作是中央給胡春華指派的任務，所以他不得不說，但看他把粵港合作的擺位就能看出他的態度。上月在會見特首梁振英時，他說來廣東有兩大任務，一是產業升級，二是確定廣東在全國改革的排頭兵作用。粵港合作是在第二項任務下面，也就是說，廣東為了當排頭兵，要跟香港合作，或者是，廣東當了排頭兵，香港要跟廣東合作。
粵港合作目前最實際的工作是連通兩地之間的交通設施，包括在建的港珠澳大橋、高速鐵路、開闢新的過境通道，還在籌劃的是深圳機場修建高速公路直通香港。正在極力爭取的是以粵港澳的名義成立自貿區。
如果要說香港跟上海競爭，香港最憂慮的是上海自貿區實行跟香港類似的免稅港政策以及簡化各種對商業的管理，但這是國家要實施的改革，無從憂慮。香港最需要爭取的是更多的金融服務領域的開放，包括人民幣業務等等。
粵港澳自貿區或對港不利
廣東以粵港澳名義成立自貿區，對香港是弊大于利，免稅以及吸引服務業投資，實際上的後果是挖空香港的根基，唯一的好處是有利於人民幣業務發展，但這個深圳的前海也在爭取，作為廣東的一把手，會向前海傾斜還是香港，不是明擺着的嗎？
阮紀宏
為當排頭兵 拉攏港合作
有理由相信加强粵港合作是中央給胡春華指派的任務，所以他不得不說，但看他把粵港合作的擺位就能看出他的態度。上月在會見特首梁振英時，他說來廣東有兩大任務，一是產業升級，二是確定廣東在全國改革的排頭兵作用。粵港合作是在第二項任務下面，也就是說，廣東為了當排頭兵，要跟香港合作，或者是，廣東當了排頭兵，香港要跟廣東合作。
粵港合作目前最實際的工作是連通兩地之間的交通設施，包括在建的港珠澳大橋、高速鐵路、開闢新的過境通道，還在籌劃的是深圳機場修建高速公路直通香港。正在極力爭取的是以粵港澳的名義成立自貿區。
如果要說香港跟上海競爭，香港最憂慮的是上海自貿區實行跟香港類似的免稅港政策以及簡化各種對商業的管理，但這是國家要實施的改革，無從憂慮。香港最需要爭取的是更多的金融服務領域的開放，包括人民幣業務等等。
粵港澳自貿區或對港不利
廣東以粵港澳名義成立自貿區，對香港是弊大于利，免稅以及吸引服務業投資，實際上的後果是挖空香港的根基，唯一的好處是有利於人民幣業務發展，但這個深圳的前海也在爭取，作為廣東的一把手，會向前海傾斜還是香港，不是明擺着的嗎？
阮紀宏
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