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【明報專訊】龐小娥坦言,與一些大型連鎖店相比,「車樂園」要引入先進技術,其實相對會較為困難。例如,日本的KeePre Pro Shop,早於1985年成立,單在日本國內已有1000多間直營店和加盟店,各種技術早已齊備。因此,其香港區特許經營商,就只需將日本的全套技術引入香港。
相比之下,該公司卻要向不同的國家和供應商搜尋,要做多很多工夫。該公司內一套共有30多個噴嘴的自動洗車系統,她們亦要自行設計以及找公司訂做。
不過,龐小娥自言,她性格天生較外向,喜歡結交各行各業的人。因此,雖然到處搜尋新技術和新產品好像較麻煩,但她卻不以此為苦。
最難得的是,她能夠以一間單舖,說服到那些外國大公司,讓她將有關技術引入香港。現時,該公司的技術主要由歐洲國家引入,包括德國、法國等。其次,亦有小量來自美國。
不欲授權開設加盟店
近年,已有不少內地人接觸她,表示想當該公司的加盟商,用「車樂園」的品牌在內地開店。但龐小娥認為,其品牌得來不易,不想因為賺一時的快錢(加盟費),而出現什麼差池,影響到商譽。
所以,她不打算授權內地的投資者使用「車樂園」的品牌,只考慮以顧問形式協助他們,為他們提供技術、建立各種系統以及培訓員工。
相比之下,該公司卻要向不同的國家和供應商搜尋,要做多很多工夫。該公司內一套共有30多個噴嘴的自動洗車系統,她們亦要自行設計以及找公司訂做。
不過,龐小娥自言,她性格天生較外向,喜歡結交各行各業的人。因此,雖然到處搜尋新技術和新產品好像較麻煩,但她卻不以此為苦。
最難得的是,她能夠以一間單舖,說服到那些外國大公司,讓她將有關技術引入香港。現時,該公司的技術主要由歐洲國家引入,包括德國、法國等。其次,亦有小量來自美國。
不欲授權開設加盟店
近年,已有不少內地人接觸她,表示想當該公司的加盟商,用「車樂園」的品牌在內地開店。但龐小娥認為,其品牌得來不易,不想因為賺一時的快錢(加盟費),而出現什麼差池,影響到商譽。
所以,她不打算授權內地的投資者使用「車樂園」的品牌,只考慮以顧問形式協助他們,為他們提供技術、建立各種系統以及培訓員工。
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