比亞迪多賺6倍 仍遜預期

【明報專訊】2013年中國車市回暖，而手機業務及太陽能業務亦逐步走出低谷，比亞迪（1211）去年實現「大翻身」，較2012年多賺近6倍，但末季純利增幅較前3季大幅收窄，全年利潤較市場預期低一成。


受惠國策 太陽能虧損收窄

比亞迪全年營業額為528.6萬元（人民幣．下同），按年增加13%，純利則從2012年的8100萬元，增長5.8倍至5.5億元。去年車市需求旺，比亞迪的熱門車款「思銳」、「速銳」等轎車車型銷情佳，拉動總銷量按年增14%至47萬部，汽車業務錄得270萬元營業額。過去幾年持續虧損的太陽能業務，受到國策支持，以及海外需求觸底回升，虧損進一步收窄。手機組建業務營業額達199億元，錄得13%的平穩增幅。


純利大升，卻仍較市場預期的6.3億元低12%。從第四季的數據看，季度純利按年升44%至8780萬元，而首3季純利則按年升21倍。


成本受控 吉利多賺逾三成

另一家國產車企吉利（0175）去年銷量54.9萬部，雖未達到銷量目標56萬部，但由於轎車EC7以及SUV系列等較高端車型銷售增長可觀，拉動營業額按年升17%，而成本亦受到控制，令吉利去年純利超預期，大升31%至26.7億元，刺激股價昨日大升15%，收報3.09元。


不過，吉利自去年底銷量增幅開始下滑，今年前兩個月銷量更按年倒退42%。吉利行政總裁桂生悅表示，吉利正在進行營銷系統改革以及產品升級，衝擊到年初銷情。他表示4月開始會陸續推出首款七座SUV GX9，以及大型家庭轎車EC9，將重點放在高端車型研發，預計可提振銷量。


月初吉利收購英國電動車公司Emerald，桂生悅稱將延續吉利一貫風格，先在母公司營運，若日後時機合適，會考慮注入上市公司。