內地空管致誤班 專家促協調

【明報專訊】本港機場航班升降量創近13年新高之際，民航處數據顯示，2013/14年度首9個月抵港及離港航班延誤率，分別達31%及32%，創6年新高；當中因內地空中流量管制而延誤的航班，佔本港飛往內地航班3.36%，平均延誤約1小時。國際機場協會經濟總監Dr Rafael Echevarne受訪表示，本港與內地需加強協調處理空管問題，並稱若不興建第三條跑道，恐步英國希斯路機場後塵，失卻航空樞紐地位。


首9月航班延誤率6年新高

去年本港機場共有逾37.2萬航班升降，民航處數據指出，延誤1小時或以上的抵港及離港航班分別有9292班及9277班，佔整體航班7.8%。航班延誤原因之一是內地實施空管限制。民航處表示，去年有2937班因內地實施空中流量管制而延誤，佔期內本港飛往內地航班3.36%，平均延誤時間約1小時。


Echevarne表示，根據協會統計，本港機場是全球第11繁忙機場；而航空業佔本地生產總值8.2%。面對機場容量達樽頸，加上面臨內地、新加坡等鄰近地區機場競爭，他認為本港有需要興建第三條跑道，並擔心若本港不興建，恐步英國希斯路機場後塵，每年經濟損失達「數以十億元計算」。