A股大升2％ 港股獨憔悴

【明報專訊】內地下調新能源汽車補貼標準，成為內地A股大漲催化劑，昨日汽車股、鋰電池等相關股全線漲停，上證綜指大升2％，滬深300更升2.5％。亞洲股市亦普遍回暖，日股升逾250點，唯獨港股未能受惠，恒指昨日跌57點，收報21,579點，成交減至604億元。


亞股普遍升 恒指跌57點

內地大升的主要是汽車股，包括比亞迪等10隻汽車股漲停，而比亞迪H股（1211）在港只升4.6％。半新股及醫藥股亦是領頭羊，但重磅的銀行股、電訊股及資源股則相對較弱。全日滬深兩市漲停股份超過80隻，上證綜指大升41點至2086點，成交達到1127億元人民幣。


除了內地股市外，昨日亞洲其他主要市場都上升，日股升1.8％，新加坡、韓國及台灣都微升（見圖），國指雖一度受內地帶動升近百點，收市亦倒跌31點。恒指更表現呆滯，全日高低波幅僅160點，沽空率則達到12.44％，是去年8月底以來新高。


沽空率12.44% 半年新高

恒生私人銀行及信託服務主管陸庭龍指出，內地有外匯管制，資金流出量較其他市場少，反而由於A股估值低殘，無論買入任何一個板塊，防守性都很強，只差一個上升的藉口，因此大家都在等待政策消息。不過由於上升的股份多數不在香港上市，又不是重磅板塊，因此未能帶動港股。「歐美及新興市場仍有很多不確定因素，但只要外圍持續造好，相信恒指在21,000點左右已經見底。」


內銀拖低大市 濠賭股續插

儘管工行（1398）、建行（0939）及中行（3988）在A股微升，但其H股卻都跌逾1％，拖低大市41點，銀娛（0027）及金沙（1928）亦分別跌2.1％及1.7％。重磅股中僅騰訊（0700）升1.7％，獨力難支。中國銀盛財富管理首席策略師郭家耀稱，市場對後市仍存有戒心，况且恒指在上周末段已經歷反彈，昨日再沒有新的好消息。「內地資金緊張的問題未完全解決，內銀股仍偏弱，市場觀望企業盈利，但投資者信心不大，暫未敢作部署。」


中國創新支付（8083）昨日計劃配售2億股新股，佔擴大後股本4.2％，配售價介乎0.64元至0.67元，較昨日收市價折讓15.2％至19％，集資最多1.34億元。