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【明報專訊】成為中日釣魚台衝突最重要導火線的日本「國有化」措施,轉眼已經一年。這一年來,中日雙方互信持續處於1972年關係正常化以來最低狀態,兩國都為釣魚台衝突付出沉重代價,如何打破僵局,尋求轉機,雙方都在摸索解決之道。
一方面,日本實施「國有化」措施,名為「安定管理」,卻對中國的激烈反應始料未及,造成誤判。而中國去年的反日遊行暴力化,以及一年來使用「強制力」的「常態化巡邏」措施,不僅使原本對支持中日友好的日本人士大量流失,也沒有得到國際社會的支持,甚至使「中國威脅論」獲得擴大的土壤。
雙方的貿易額在今年上半年出現4年以來的首次減少,日本對中國投資更下降了三成一。包括遊客及學術等交流互訪等雙方人員往來大幅度減少,許多航班停開或減少班次,至今仍未恢復。
2006年首次當上首相的安倍晉三,甫上任就出訪北京,成功打開中日因小泉參拜靖國神社等「歷史(認識)問題」而出現的低潮。當時安倍之所以願意此行,主要是拜日本經濟界主張中日交惡不利日本經濟復蘇,向政府施壓所賜。然而,一年前中國的自二戰結束以來未曾有過如此激烈的反日浪潮,卻使日本經濟界自己卻步,安倍也不再把改善中日關係放在對外戰略的首位。
目前雙方在釣魚台問題上的僵局,在於日本不承認在釣魚台主權存在爭議及過去存在「擱置爭議」的共識,而中國又不願意中止在附近的「常態化巡邏」。中日關係「和則兩利」的道理,雙方的理性人士都明白,能否有當年周恩來、鄧小平、田中角榮「擱置爭議」的遠見與膽略,重新尋求新的共識,考驗當今中日領導人的智慧。
作者是台灣中央研究院近代史研究所副研究員
一方面,日本實施「國有化」措施,名為「安定管理」,卻對中國的激烈反應始料未及,造成誤判。而中國去年的反日遊行暴力化,以及一年來使用「強制力」的「常態化巡邏」措施,不僅使原本對支持中日友好的日本人士大量流失,也沒有得到國際社會的支持,甚至使「中國威脅論」獲得擴大的土壤。
雙方的貿易額在今年上半年出現4年以來的首次減少,日本對中國投資更下降了三成一。包括遊客及學術等交流互訪等雙方人員往來大幅度減少,許多航班停開或減少班次,至今仍未恢復。
2006年首次當上首相的安倍晉三,甫上任就出訪北京,成功打開中日因小泉參拜靖國神社等「歷史(認識)問題」而出現的低潮。當時安倍之所以願意此行,主要是拜日本經濟界主張中日交惡不利日本經濟復蘇,向政府施壓所賜。然而,一年前中國的自二戰結束以來未曾有過如此激烈的反日浪潮,卻使日本經濟界自己卻步,安倍也不再把改善中日關係放在對外戰略的首位。
目前雙方在釣魚台問題上的僵局,在於日本不承認在釣魚台主權存在爭議及過去存在「擱置爭議」的共識,而中國又不願意中止在附近的「常態化巡邏」。中日關係「和則兩利」的道理,雙方的理性人士都明白,能否有當年周恩來、鄧小平、田中角榮「擱置爭議」的遠見與膽略,重新尋求新的共識,考驗當今中日領導人的智慧。
作者是台灣中央研究院近代史研究所副研究員
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