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【明報專訊】大市上周成交不錯，平均有700億，昨天回落至500億不到。大市以炒個別業績股為主。
原材料股為「當炒」板塊，大部分錄得一定升幅後仍能企穩，其中以筆者今年「吹雞」之作鞍鋼（0347）為最凌厲原材料之一，股價從7月初的地位3.61元，漲了45%，昨收5.24 元。 水泥股亦強，尤以今次炒南部概念為主的潤泥（1313）最勁。煤炭股亦於上周初連爆幾日，近日現短暫整固。昨天則到大落後的包裝紙玖紙（2689）開始有「起動」苗頭。
保險股展升勢 航空勢「找藉口」炒起
筆者早前指出的3大落後板塊，即保險、航運及航空，保險已展現升勢，而航運股近日於有「開波」迹象但不太明顯。其實專營小靈便型及大靈便型乾散貨船的太平洋航運（2343）的股價早已於「開航」，於月初突破了長達7個月的「長方形」並創了52周新高。剩下來即管看看市場找什麼藉口連航空股也炒起？
筆者最關注的內房股仍然維持超強走勢，不少龍頭股已升穿4、5月高位甚至去年高位。汽車股總體仍強，當中以吉利（175）、華晨（1114）走勢最勁，而另一長升股長城（2333）亦於上周創52周新高，筆者早前推介的汽車經銷商亦錄得不錯升幅。另一經濟火車頭鐵路建設股則如筆者所料，資金轉移至下游的鐵路設備及原材料股。消費零售股則以體育用品股最強，或與多家公司管理層齊唱「Worst Is Over」有關。
內房汽車仍強 醫藥新能源轉弱
早幾個月前的強勢板相繼回落，繼手機、油服後，醫藥亦於上周未段大跌，近日輕微反彈。新能源股普遍窄幅徘徊，新天（0956）則因批股而挨沽，亦解析了股價為何近日跑輸一眾風電股。太陽能股較強，當然部分原因是早前的調整較大所至。燃氣股偏弱，或與市場擔心上月上游氣價的加幅未能如往次加價般全數轉嫁至用戶有關。
總括而言，大市仍強，唯落後板塊已炒到七七八八，大市有可能於不久後來一次調整。如觀察到資金開始追捧一些死左N年的股票，或代表調整即將出現；話時話，利豐（0494）上周業績後股價大升……
股飈
gubiao388@gmail.com
逢周一、二、三、五刊出
原材料股為「當炒」板塊，大部分錄得一定升幅後仍能企穩，其中以筆者今年「吹雞」之作鞍鋼（0347）為最凌厲原材料之一，股價從7月初的地位3.61元，漲了45%，昨收5.24 元。 水泥股亦強，尤以今次炒南部概念為主的潤泥（1313）最勁。煤炭股亦於上周初連爆幾日，近日現短暫整固。昨天則到大落後的包裝紙玖紙（2689）開始有「起動」苗頭。
保險股展升勢 航空勢「找藉口」炒起
筆者早前指出的3大落後板塊，即保險、航運及航空，保險已展現升勢，而航運股近日於有「開波」迹象但不太明顯。其實專營小靈便型及大靈便型乾散貨船的太平洋航運（2343）的股價早已於「開航」，於月初突破了長達7個月的「長方形」並創了52周新高。剩下來即管看看市場找什麼藉口連航空股也炒起？
筆者最關注的內房股仍然維持超強走勢，不少龍頭股已升穿4、5月高位甚至去年高位。汽車股總體仍強，當中以吉利（175）、華晨（1114）走勢最勁，而另一長升股長城（2333）亦於上周創52周新高，筆者早前推介的汽車經銷商亦錄得不錯升幅。另一經濟火車頭鐵路建設股則如筆者所料，資金轉移至下游的鐵路設備及原材料股。消費零售股則以體育用品股最強，或與多家公司管理層齊唱「Worst Is Over」有關。
內房汽車仍強 醫藥新能源轉弱
早幾個月前的強勢板相繼回落，繼手機、油服後，醫藥亦於上周未段大跌，近日輕微反彈。新能源股普遍窄幅徘徊，新天（0956）則因批股而挨沽，亦解析了股價為何近日跑輸一眾風電股。太陽能股較強，當然部分原因是早前的調整較大所至。燃氣股偏弱，或與市場擔心上月上游氣價的加幅未能如往次加價般全數轉嫁至用戶有關。
總括而言，大市仍強，唯落後板塊已炒到七七八八，大市有可能於不久後來一次調整。如觀察到資金開始追捧一些死左N年的股票，或代表調整即將出現；話時話，利豐（0494）上周業績後股價大升……
股飈
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逢周一、二、三、五刊出
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