港鐵斥資2億 列車裝靜音氣墊

【明報專訊】為改善舊款英國製列車車門隔音效果欠佳的問題，港鐵計劃斥資2億元，最快於明年起分階段為90架英製列車加裝「靜音氣墊」，令車廂更寧靜，工程預計於2020年完成。另港鐵為改善服務，將於4月20日起為周六的東鐵線增加12班車，並於周末為部分輕鐵路線班次增加拖卡。


去年試驗滿意 2020年完工

港鐵公司車務工程總管梁泉材指出，舊款英國製列車車廂車門設計較落後，車門與門框有較大空隙，行駛時車廂噪音大。因此港鐵於歐洲引入「靜音氣墊」，把車門與門框間的空隙封密，改善隔音，令車廂更寧靜。「靜音氣墊」會在車門關上後充氣，令氣墊的膠邊能封密車門與門框間的空隙，以阻隔列車行駛時的聲響進入車廂內。


梁泉材指出，去年初為3輛行走將軍澳線的列車加裝氣墊，以作試驗，發現效果良好，計劃斥資2億元，最快明年起分批為餘下90架舊款英國製列車加裝氣墊，預計於2020年完成所有改裝工程，荃灣線列車會率先改裝。


東鐵線逢周六增班次

另外，港鐵將於4月20日起逢周六上午11時至下午2時，每小時為東鐵線增加4班列車，共增加12班車；輕鐵505、610、614P及615P亦會在周末加派更多拖卡行走，紓緩擠迫及縮短候車時間。