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【明報專訊】港鐵(0066)在業績公布中說,現正聘用7000名建築工人,於本港興建5個鐵路項目。其中4條鐵路線截至去年底已完成30%至65%(見表),西港島線預期明年通車,南港島線、觀塘延線及高鐵香港段則預期後年可通車。沙中線的第一段預期於2018年通車。當5條新線通車後,港鐵在本港的鐵路網絡將擴展25%。
西港島線截至去年底已完成65%,預期可於2014年通車。由金鐘伸延至港島南區的南港島線,截至去年底已完成30%,按進度可於2015年通車。
由油麻地站伸延至新建的何文田站及黃埔站的觀塘線延線,截至去年底已完成31%,預期於2015年通車。高鐵香港段項目,截至去年底完成31%,計劃於2015年通車。其中南昌隧道挖掘工程去年初展開,截至去年底,隧道及總站所需的挖掘工程已完成60%,總站路軌層的混凝土澆灌工程亦於去年9月展開。
至於沙田至中環線項目,去年5月獲通過撥款、取得環境許可證。其中大圍至紅磡的第一段鐵路線預期2018年通車。紅磡至金鐘一段要在2020年通車。
昂坪收入減7.8% 八達通貢獻逾2億
另外,昂坪360纜車及市集去年收入減少7.8%至2.49億元,因為去年1月底曾發生服務中斷事故,纜車須暫停服務9星期。公司去年攤佔八達通淨利潤2.11億元,按年增15.9%。
西港島線截至去年底已完成65%,預期可於2014年通車。由金鐘伸延至港島南區的南港島線,截至去年底已完成30%,按進度可於2015年通車。
由油麻地站伸延至新建的何文田站及黃埔站的觀塘線延線,截至去年底已完成31%,預期於2015年通車。高鐵香港段項目,截至去年底完成31%,計劃於2015年通車。其中南昌隧道挖掘工程去年初展開,截至去年底,隧道及總站所需的挖掘工程已完成60%,總站路軌層的混凝土澆灌工程亦於去年9月展開。
至於沙田至中環線項目,去年5月獲通過撥款、取得環境許可證。其中大圍至紅磡的第一段鐵路線預期2018年通車。紅磡至金鐘一段要在2020年通車。
昂坪收入減7.8% 八達通貢獻逾2億
另外,昂坪360纜車及市集去年收入減少7.8%至2.49億元,因為去年1月底曾發生服務中斷事故,纜車須暫停服務9星期。公司去年攤佔八達通淨利潤2.11億元,按年增15.9%。
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