東方海外多賺63%勝預期

【明報專訊】儘管航運業去年深陷寒冬，東方海外（0316）截至去年底的全年仍多賺63%，超出市場預期一成，其中來自持有的匯賢產業信託（87001）的股息收入達4370萬美元（約3.4億港元）。東方海外今年預計有10艘新船付運，但預期今年的航運市場將如去年那樣艱辛。


東方海外全年收入按年升7.4%至約65億美元，純利則大升逾六成至2.96億美元（約23億港元）。純利獲得顯著升幅，主要由於其他營運收入達1.18億美元，較2011年增近1倍，其中集團投資匯賢7.9%的股權，去年全年貢獻4370萬美元股息。除了這筆股息之外，其他營運收入包括什麼東西，管理層沒有進一步解釋。東方海外每股盈利為47.3美仙，末期派息7.18美仙。


東方海外財務總裁金柏堅表示，今年集團將有10艘新船交付，包括2艘容量為8888標準箱及8艘1.3萬標準箱的船隻。他又指今年集團沒有閒置船隻的計劃。但金柏堅指出，交付新船主要是為了減少油耗，改善盈利空間。「去年底我們的航班數量相比近兩年的最高值，減少逾兩成，同時我們更多使用大船，以達到減少燃油成本和保證運載率的雙重目標。」


今年航運市場 需求依然疲弱

投資公關沈志澄稱，今年的航運市場需求依然疲弱，所以即使去年集團業績可觀，亦不對市場感到樂觀。「歐洲的情况仍很惡劣，美國稍有起色，但環球市場仍脆弱，所以我們不敢貿然增加多餘運力。」他預計今年東方海外的總載貨量與去年持平，並稱總運貨量比運力更能反映航運公司對市場的看法。


國泰君安航運分析師宋然認為，今年的航運業將開始逐步回暖，業績不俗的東方海外對市場持審慎態度，是不希望投資者錯誤認為市場已大幅向好。他表示，今年航運市場最大的挑戰仍是運力過剩，預計全年全球總運力將增加8%。在盈利方面，若3月中船公司的運費升幅可觀，帶旺第2季表現，再把握好第3季的傳統旺季，航運業全年的整體盈利預期會有不錯表現。


明報記者 魏嘉儀