【明報專訊】正進行廣深港高鐵香港段鑽爆工程的元朗牛潭尾村,繼出現水井乾枯、村屋現裂縫後,有村民發現住所磚牆和對出護土牆開始傾斜,向外傾斜達18度,擔心樓房會成「高鐵第一塌」。有工程師指出,傾斜或與工程有關,建議港鐵在傾斜點加裝監察裝置。
工程自2010年底展開,包括在一幅危險斜坡之上鑽爆一個85米深的通風樓,並在村下20米地底以鑽挖機鑽出隧道,上述工程預計於下月完成。
村內有近60間村屋沿通風樓斜坡而建,自2月起,村民發現水井逾半「乾塘」,部分樓房現裂縫,懷疑是工程令水土流失沉降所致。至今年5月,村內至少有4戶20多間村屋磚牆向外傾斜。
專家倡加裝監測點
居住了40年的黃太表示,曾向港鐵投訴不果,「港鐵說不關工程事」,因擔心樓房突然倒塌,「已叫讀五六年級的孫兒搬出住」。她又透露,最接近通風樓的護土牆湧出大量「黃泥水」,結果港鐵承辦商需以石屎填補堵塞。
記者昨日所見,部分村屋磚牆和護土牆已明顯傾斜,量度後更發現向外傾斜達18度,幅度由3至8吋不等。港鐵在部分樓房裝設監測點,但村民質疑安裝錯誤。
工程師學會前會長朱沛坤表示,港鐵為護土牆填上石屎,反映「黃泥水」流出與工程有關,港鐵已即時採取補救;而有關傾斜或與工程有關,需進一步評估。他指所有工程或多或少會影響附近樓宇,需監測其影響是否屬安全範圍,建議港鐵應在傾側點加裝監測點。
港鐵:損毁與工程無關
港鐵發言人回應,工程範圍附近已安裝監測點,其中在牛潭尾地區安裝了逾70個,並已聯同承建商和村民多次會面及實地視察,有關損毁與工程無關,但已應村民要求,轉介予獨立公證行繼續跟進。
截至今年5月底,港鐵共接獲約90宗懷疑因鐵路工程引致樓宇損毁的報告,約一半經檢查及講解後,業戶同意與工程無關;餘下個案已轉介獨立公證行跟進處理。
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