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【明報專訊】國家發改委昨日宣布,今日零時起下調成品油零售價,是今年第三次降價。消息發布前,油股普遍受壓,是次再度降價,勢將進一步影響其煉油利潤。不過,這次調價幅度低於市場預期,分析認為,在需求增加及伊朗局勢緊張下,未來油價將能站穩。
自發改委於6月9日調價後,布蘭特原油價格一度跌穿每桶90美元。即使其後歐洲局勢緩和,油價反彈回每桶100美元左右,但截至本周一,三地原油加權均價變化率仍達-9.57%,遠超可調價的條件。
中石化昨再跌逾1% 中石油微升
不過,發改委這次僅把每噸汽柴油價格分別下調400元(人民幣•下同)及420元,折合每升汽油跌0.31元,柴油跌0.34元,降幅較市場預期少。調整後的每噸汽柴油價格分別為7900元及7110元,價格已低於去年底水平,而今年以來布蘭特原油價格亦已下跌8.4%。
由於早前已預計減油價,石化雙雄連日下跌。中石化(0386)昨日再跌1.23%至一年低位6.43元。中石油則微升0.1%至9.49元,但本月以來已累跌4.8%。
市場認為,調價幅度較低,是因為在現行定價機制內,若國際原油價格低於每桶100美元,調價時將會考慮到煉廠的利潤。未來資產證券能源研究主管關榮樂指出,多次降價導致油股下游利潤受壓,下調中石化今年盈利預測38%。
另外,關榮樂指由於夏天是對能源需求旺季,加上伊朗局勢緊張,油價將終止過去數月的急促跌勢,開始站穩。油價一旦反彈,庫存的問題便迎刃而解。另一方面,預計內地將在第四季改革油價制度,屆時國內成品油價格將完全市場化。
自發改委於6月9日調價後,布蘭特原油價格一度跌穿每桶90美元。即使其後歐洲局勢緩和,油價反彈回每桶100美元左右,但截至本周一,三地原油加權均價變化率仍達-9.57%,遠超可調價的條件。
中石化昨再跌逾1% 中石油微升
不過,發改委這次僅把每噸汽柴油價格分別下調400元(人民幣•下同)及420元,折合每升汽油跌0.31元,柴油跌0.34元,降幅較市場預期少。調整後的每噸汽柴油價格分別為7900元及7110元,價格已低於去年底水平,而今年以來布蘭特原油價格亦已下跌8.4%。
由於早前已預計減油價,石化雙雄連日下跌。中石化(0386)昨日再跌1.23%至一年低位6.43元。中石油則微升0.1%至9.49元,但本月以來已累跌4.8%。
市場認為,調價幅度較低,是因為在現行定價機制內,若國際原油價格低於每桶100美元,調價時將會考慮到煉廠的利潤。未來資產證券能源研究主管關榮樂指出,多次降價導致油股下游利潤受壓,下調中石化今年盈利預測38%。
另外,關榮樂指由於夏天是對能源需求旺季,加上伊朗局勢緊張,油價將終止過去數月的急促跌勢,開始站穩。油價一旦反彈,庫存的問題便迎刃而解。另一方面,預計內地將在第四季改革油價制度,屆時國內成品油價格將完全市場化。
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