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廣州限購 廣汽A股跌8%長青網文章

2012年07月03日
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Submitted by 長青人 on 2012年07月03日 06:35
2012年07月03日 06:35
新聞類別
財經
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【明報專訊】廣州上周六突然頒布車輛限購政策,決定自7月1日起,該市每月汽車增量限制在1萬輛,試行一年。受消息打擊,內地A股汽車板塊昨天普跌,廣汽、長城及上汽股價均一度下挫近一成。分析員認為,廣州市的汽車限購將對中低端汽車經銷商及製造商造成衝擊,此外市場還擔心限購政策蔓延至其他城市,不利本港汽車股走勢。


國泰君安:粵銷量大 不利中升

廣州市政府要求,自7月1日起的一年內,對中小載客汽車試行增量配額指標管理,試行期內,全市中小客車增加總量限制在12萬輛,每月1萬,以緩解交通堵塞壓力。廣州成為內地第四個限制私家車上牌的城市。


限購令中所謂的中小型客車,涵蓋了所有車長小於6米,乘坐人數少於20人的機動車。為做好銜接工作,廣州將在整個7月暫停辦理車牌登記。廣汽A股股價昨天最多曾瀉9.2%,收市跌幅收窄至7.9%。長城、上汽分別下挫7.4%及8.5%。


全年限購 令汽車銷售跌64%

國泰君安分析員陳歡瑜認為,在行業存貨高企下,廣州汽車限購將對整個行業產生影響,其中,受影響最大的為4S經銷商及中低端汽車製造商。經銷商中,他認為在港上市的經銷代理中,政策最為不利中升(0881),因其在廣州的兩間分店銷量龐大,佔中升全年銷量逾10%。此外,市場還擔心其他城市也會仿效廣州推行汽車限購。


安信證券報告則表示,限購對廣汽集團影響最大,由於其在廣州銷售佔比約10%,預計2012年廣汽汽車銷量減少6.4%。安信指出,廣州市2011年汽車總銷量達33萬輛,限購意味着未來一年該市銷量將按年減少64%。


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