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【明報專訊】「神州九號」載人飛船和「蛟龍」號載人潛水器昨日雙雙為中國創造歷史,前者順利與空間飛行器「天宮一號」進行手控交會對接,後者成功下潛至7020米打破世界紀錄。3名太空人和3名潛航員互相向對方表示祝賀和問候。按照計劃,中國明年將發射「神十」飛船再進行載人交會對接任務,而未來亦將有新潛水器挑戰11000米深海溝。
昨日上午,3名太空人景海鵬、劉旺、劉洋按計劃撤出「天宮一號」,回到「神九」飛船返回艙。11時12分,飛船與「天宮一號」分離,並撤離至與「天宮一號」相對距離400米停泊處,然後自動倒飛。飛船其後在距離「天宮一號」140米處停下,改由人手控制。
手控對接快自動3分鐘
負責執行對接任務的太空人劉旺全神貫注操作手柄,控制飛船逐寸靠近「天宮一號」。12時48分,飛船與「天宮一號」對接環接觸,形成組合體,成功完成中國首次手控交會對接 。3名太空人在下午3時58分再次進入「天宮一號」實驗艙繼續工作。
要完成難度好比「百米穿針」的手控對接,劉旺之前在地面已接受了1500次的模擬訓練。據航天員系統總體室主任劉偉波透露,這次手控對接用了不到7分鐘,比上次自動對接快了近3分鐘。中國載人航天工程新聞發言人武平昨在記者會上表示,自動和手控互補使用可以有效提高交會對接的成功率,而掌握兩種交會對接技術更是中國建設太空站的前提條件。
「神十」推遲至明年升空
武平還透露,中國載人航天工程從1992年起,至明年「神十」任務完成,總經費約390億元人民幣。這是官方首度透露「神十」升空時間,此前的說法是今年內。武平不排除將來會有外國太空人搭載中國飛船升空。
在「神九」太空人忙於準備手控飛船之際,「蛟龍」號昨晨9時07分,已完成7000米級海試第四次下潛試驗,最深潛至7020米,刷新全球同類潛水器的深潛紀錄。3名潛航員在下午3時許安全浮上水面。之前美、日、法、俄等國的載人潛水器從未下潛超過6500米。「蛟龍」號成功深入7020米深海底,意味中國可以在世界99.8%的海域開展深海調查。
新潛水器將挑戰萬米海溝
「蛟龍」號總設計師徐豈南昨稱,中國要繼續發展深潛技術,僅有載人潛水器是不夠的,還要組織結構完整的深海調查梯隊,當中包括纜控水下機器人、無纜水下機器人、載人潛水器三部分,繼續挑戰更深海底。
■明報報料熱線﹕inews@mingpao.com / 9181 4676
昨日上午,3名太空人景海鵬、劉旺、劉洋按計劃撤出「天宮一號」,回到「神九」飛船返回艙。11時12分,飛船與「天宮一號」分離,並撤離至與「天宮一號」相對距離400米停泊處,然後自動倒飛。飛船其後在距離「天宮一號」140米處停下,改由人手控制。
手控對接快自動3分鐘
負責執行對接任務的太空人劉旺全神貫注操作手柄,控制飛船逐寸靠近「天宮一號」。12時48分,飛船與「天宮一號」對接環接觸,形成組合體,成功完成中國首次手控交會對接 。3名太空人在下午3時58分再次進入「天宮一號」實驗艙繼續工作。
要完成難度好比「百米穿針」的手控對接,劉旺之前在地面已接受了1500次的模擬訓練。據航天員系統總體室主任劉偉波透露,這次手控對接用了不到7分鐘,比上次自動對接快了近3分鐘。中國載人航天工程新聞發言人武平昨在記者會上表示,自動和手控互補使用可以有效提高交會對接的成功率,而掌握兩種交會對接技術更是中國建設太空站的前提條件。
「神十」推遲至明年升空
武平還透露,中國載人航天工程從1992年起,至明年「神十」任務完成,總經費約390億元人民幣。這是官方首度透露「神十」升空時間,此前的說法是今年內。武平不排除將來會有外國太空人搭載中國飛船升空。
在「神九」太空人忙於準備手控飛船之際,「蛟龍」號昨晨9時07分,已完成7000米級海試第四次下潛試驗,最深潛至7020米,刷新全球同類潛水器的深潛紀錄。3名潛航員在下午3時許安全浮上水面。之前美、日、法、俄等國的載人潛水器從未下潛超過6500米。「蛟龍」號成功深入7020米深海底,意味中國可以在世界99.8%的海域開展深海調查。
新潛水器將挑戰萬米海溝
「蛟龍」號總設計師徐豈南昨稱,中國要繼續發展深潛技術,僅有載人潛水器是不夠的,還要組織結構完整的深海調查梯隊,當中包括纜控水下機器人、無纜水下機器人、載人潛水器三部分,繼續挑戰更深海底。
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