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內地再減油價 幅度較預期小長青網文章

2012年06月09日
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Submitted by 長青人 on 2012年06月09日 06:35
2012年06月09日 06:35
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財經
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【明報專訊】一如預期,發改委昨日宣布,今日凌晨零時起下調成品油零售價,每噸汽、柴油零售價分別降530元(人民幣.下同)及510元。雖然降價幅度少於預期,但仍是2008年12月以來調減幅度最大的一次,措施將令中石油及中石化繼續承受巨額煉油虧損,虧損甚至比首季多。


這是2009年調價機制改革後,發改委首次在1個月內兩次減價。自上月10日減價以來,布蘭特原油價格已再下跌近13%,昨日一直在每桶98美元以下浮動,衝擊一年低位。WTI原油期貨價格亦跌至每桶85美元,三地原油加權均價變化率已跌了9.34%,遠高於4%的調價條件。因此市場早預料,當昨日調價窗口重開時,即自上次調價後滿22個工作天,發改委便會立刻調價。


料為減油企虧損

是次降價後,汽、柴油價格分別為每噸8320元及7510元,折合每升汽油減0.38元,每升柴油減0.43元。由於近日油價跌得過急,事前市場預料每噸汽柴油價格可能下調700元,最低限度亦減600元。一名歐資分析員估計,是政府為免油企虧損過多,減低調價幅度變相也是給油企一種補貼。


事實上,由於發改委年初曾兩度調升成品油價,近兩次降價後,成品油價仍高於去年水平,但國際油價今年以來已下跌約9%。


中石油中石化貴原油庫存高

未來資產證券的報告則指出,發改委於3月份調升成品油格價後,中國的汽柴油零售價達到歷史高位,但油企的仍然存在巨額的煉油虧損,因此即使國際油價大幅下跌,任何幅度調減成品油價都將令油企煉油業務惡化。


中石油(0857)及中石化(0386)首季煉油虧損分別為104.02億元及91.72億元,較去年第4季均有大幅改善。不過,該歐資分析員認為,由於原油庫存過高,兩大油企次季的煉油虧損還是有可能比首季更多。他透露,近日與中石化管理層見面,對方表示庫存的減值將比市場想像更多。


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