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【明報專訊】港股走勢偏好，市底及買盤表現不俗，但成交疲弱，令向好趨勢難有指標性。汽車產業可望受政策扶持，惟板塊股份表現參差，要審慎選擇。
恒指輕微低開後反覆向好，尾市最多漲144點，收市報18,800點，升87點或0.47%，大市成交367億元。據《明報》港股數據庫，升跌比率1.6比1，連續3日低於中性（1比1）後向好；升逾3%佔上升股份近兩成，呈陽燭對陰燭為2.3比1，買盤力度較強。
恒指上周守於1月低位 跌勢喘定
恒指上周略為跌穿18,600點低位後，跌勢似乎暫時喘定，且守於1月低位18,300點之上。不過，綜合恒指國指77隻成分股，本月有一半股份已失守1月低位，其中，中興通訊（0763）本月低位較1月低位低出三成最差，騰訊控股（0700）高出三成半最強。而兩大油股中海油（0883）及中石油（0857）跌至年初低位出現支持，可予留意。
國策推動刺激汽車股表現
外電引述消息指中國擬推汽車舊換新和汽車下鄉刺激產業政策，帶動汽車股急升，由於比亞迪（1211）產品失火，拖累股價跌逾半成，加上其他重型卡車或零部件股表現疲弱，導致板塊表現並不突出。
觀乎家電、基建及水泥等受政策扶持板塊近期逆市表現堅挺偏好，即使新一輪汽車扶持政策成效存疑，已足夠在缺乏焦點市况下令汽車股後市保持強勁。汽車股經過昨日急升，大多已重上10天線，拋離幅度最大為長城汽車（2333），且以其9天RSI升至60，上升動力最強；不過，該股上望17元水平料有較大阻力，現價水位不多，可待其稍後出現回吐才吸納，現階段不妨先留意東風（0489）或吉利（0175）。
東風向15元推進 吉利上試2.9元
東風在高位形成雙頂回落形態，早前力守頸線13元不果，跌穿後一度低位12元才見支持，雖然昨日急彈已重上13元之上，後市若能確認守穩該水平，可望向下降軌約15元水平推進。至於吉利初步突破降軌阻力，短期料向上試50天線約2.9元，惟近期低位2.5元不宜再失。
明報記者 劉思明
恒指輕微低開後反覆向好，尾市最多漲144點，收市報18,800點，升87點或0.47%，大市成交367億元。據《明報》港股數據庫，升跌比率1.6比1，連續3日低於中性（1比1）後向好；升逾3%佔上升股份近兩成，呈陽燭對陰燭為2.3比1，買盤力度較強。
恒指上周守於1月低位 跌勢喘定
恒指上周略為跌穿18,600點低位後，跌勢似乎暫時喘定，且守於1月低位18,300點之上。不過，綜合恒指國指77隻成分股，本月有一半股份已失守1月低位，其中，中興通訊（0763）本月低位較1月低位低出三成最差，騰訊控股（0700）高出三成半最強。而兩大油股中海油（0883）及中石油（0857）跌至年初低位出現支持，可予留意。
國策推動刺激汽車股表現
外電引述消息指中國擬推汽車舊換新和汽車下鄉刺激產業政策，帶動汽車股急升，由於比亞迪（1211）產品失火，拖累股價跌逾半成，加上其他重型卡車或零部件股表現疲弱，導致板塊表現並不突出。
觀乎家電、基建及水泥等受政策扶持板塊近期逆市表現堅挺偏好，即使新一輪汽車扶持政策成效存疑，已足夠在缺乏焦點市况下令汽車股後市保持強勁。汽車股經過昨日急升，大多已重上10天線，拋離幅度最大為長城汽車（2333），且以其9天RSI升至60，上升動力最強；不過，該股上望17元水平料有較大阻力，現價水位不多，可待其稍後出現回吐才吸納，現階段不妨先留意東風（0489）或吉利（0175）。
東風向15元推進 吉利上試2.9元
東風在高位形成雙頂回落形態，早前力守頸線13元不果，跌穿後一度低位12元才見支持，雖然昨日急彈已重上13元之上，後市若能確認守穩該水平，可望向下降軌約15元水平推進。至於吉利初步突破降軌阻力，短期料向上試50天線約2.9元，惟近期低位2.5元不宜再失。
明報記者 劉思明
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