港鐵沙中線合約 首要求請新工人

【明報專訊】本港基建工程全速進行，建造業面臨人手荒及青黃不接問題。為培訓更多新血入行，港鐵將在即將動工的沙中線，首次在工程合約上列明規定承建商須聘請及培訓學員，冀能培訓1200個學員。


立法會財委會上周批出撥款興建沙中線。港鐵沙中線總經理黃唯銘表示，將於未來一至兩個月內動工，首先會在九龍城至土瓜灣一帶施工興建隧道，並會在慈雲山興建行人接駁系統等。


黃唯銘說，港鐵連同沙中線已有5項新鐵路工程，但留意到建造業面對工人短缺等問題，部分職位更較少有新血入行，因此決定在沙中線工程上，推出「建造業學員培訓計劃」，在承建商合約上首次加入條款，要求承建商按工程規模，聘請及培訓建造業學員，學員完成培訓後，須考取證書，承建商亦須在學員考得證書後，聘用學員最少1年。


料培訓1200新血

黃唯銘指出，計劃將涵蓋7個工種，包括紮鐵、釘板、平水、地渠、金屬、工地測量及監工。承建商可在市場水平基礎上訂立學員薪津水平，以吸引新血入行。他續指出，沙中線合共有36份土木工程合約，港鐵將會在其中23份合約加入有關條款，其中投得金額介乎2至4億元工程合約的承建商，須培訓及聘請25個學員；4億元或以上工程合約的承建商，則須培訓及聘請50個學員，「計劃是要令承建商帶頭培訓新血，令建造業未來能持續發展。」


港鐵預料今年第3季分階段批出有關合約。他說，預料沙中線到2016年是工程高峰期，料屆時聘用7000名工人，而整項工程估計合共創造1.5萬個職位。


建造業總工會理事長周聯僑歡迎計劃，認為有助新血加入業界，期望港鐵未來能在其他鐵路工程加入有關條款。