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【明報專訊】一輛專線小巴昨凌晨在旺角行駛途中,疑前輪輾起路中硬物,硬物反彈擊穿小巴石油氣缸引致漏氣,司機大驚停車疏散3名乘客及報警,幸未引發爆炸。
裂痕5吋長 業界:非常罕見
昨凌晨1時許,該輛61S線通宵專線小巴沿弼街行駛,左轉入彌敦道南行時,車底突然傳出巨響,63歲許姓司機不以為意繼續行駛,但未幾即聞到濃烈石油氣味,懷疑氣缸漏氣,大驚將車停在旺角道路邊疏散乘客及報警。警方趕至封鎖現場調查,只見車底不住有白色氣體噴出,消防員要射水戒備,直至缸內氣體完全消散,初步檢查發現小巴石油氣缸有一條約5吋長裂痕,疑行車時輾起地上硬物造成,小巴被拖走檢驗,警方另通知機電署跟進。
香港汽車工業學會會長李耀培說,若遇上小巴石油氣缸受損漏氣,司機首要是盡快停車熄匙及疏散乘客,並確保附近無人吸煙或有火種;由於石油氣可溶於水,故消防員在場灑水有助稀釋石油氣減低爆炸危險。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪形容事件非常罕見,根據法例,石油氣缸每年須檢查一次、每5年須拆出檢查及更換塑膠組件,10年便要將氣缸更換,有高規格要求。理大機械工程學系盧覺強工程師說,小巴石油氣缸外殼非常堅硬,懷疑是角鐵被輾起,而擊破氣缸時的撞擊力達200磅。
裂痕5吋長 業界:非常罕見
昨凌晨1時許,該輛61S線通宵專線小巴沿弼街行駛,左轉入彌敦道南行時,車底突然傳出巨響,63歲許姓司機不以為意繼續行駛,但未幾即聞到濃烈石油氣味,懷疑氣缸漏氣,大驚將車停在旺角道路邊疏散乘客及報警。警方趕至封鎖現場調查,只見車底不住有白色氣體噴出,消防員要射水戒備,直至缸內氣體完全消散,初步檢查發現小巴石油氣缸有一條約5吋長裂痕,疑行車時輾起地上硬物造成,小巴被拖走檢驗,警方另通知機電署跟進。
香港汽車工業學會會長李耀培說,若遇上小巴石油氣缸受損漏氣,司機首要是盡快停車熄匙及疏散乘客,並確保附近無人吸煙或有火種;由於石油氣可溶於水,故消防員在場灑水有助稀釋石油氣減低爆炸危險。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪形容事件非常罕見,根據法例,石油氣缸每年須檢查一次、每5年須拆出檢查及更換塑膠組件,10年便要將氣缸更換,有高規格要求。理大機械工程學系盧覺強工程師說,小巴石油氣缸外殼非常堅硬,懷疑是角鐵被輾起,而擊破氣缸時的撞擊力達200磅。
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