路署稱符安全指引 現場不見護航車

【明報專訊】3個月已發生6宗涉工程車的意外奪兩命，昨肇事的路政署承建商工程車雖早已亮着箭嘴燈，但記者到場時在車尾後方的路面，並無發現任何「雪糕筒」或指示牌作警示或緩衝，最後的士猛撞工程車尾，令人懷疑工程車會否涉嫌未做足安全措施。路政署發言人表示，有需要時會檢討運作安全守則，但堅持當時工程車的承建商「已按規定由配備緩撞裝置的護航車同行」，符合安全指引，但記者於現場找不到該輛護航車，事件變羅生門。


路政署聲稱意外之前，承建商已按規定由配備緩撞裝置的護航車同行，護航車設大型閃爍箭嘴燈，並在車尾髹上鮮明警告標記，讓駕駛者能清楚察覺前方工程車。惟記者昨凌晨趕抵現場時，並未見該輛理應在工程車後方的護航車，的士撼上工程車時亦未撞到其他車輛。現場所見，肇事工程車車斗上雖放有雪糕筒及指示牌，但車禍前未有取用。


專家稱雙方司機同有責

香港汽車工業學會會長李耀培批評肇事雙方司機疑同樣有責，提醒駕車人士在公路上勿跟車太貼，晚間駕車亦不可掉以輕心，以免煞車不及。他又說，工程人員亦應顧己及人，為其他司機做足安全措施，除了由配備防撞欄的護航車在後方緩衝及派員指揮交通，亦應在車後放置雪糕筒，以事發現場時速80公里計，雪糕筒應放在最少30米外。